A Rodovia Castello Branco começa neste sábado, 7 de novembro, a receber as estruturas do novo sistema de pedágio eletrônico free flow. O primeiro pórtico será instalado no km 20, em Barueri, na pista expressa sentido São Paulo, dando início a um cronograma que seguirá até dezembro por trechos de Barueri, Osasco e Itapevi. A cobrança pelo novo modelo, batizado de Siga Fácil no Estado de São Paulo, está prevista apenas para março de 2027, quando as atuais praças de pedágio serão desativadas.
Até lá, os pórticos passarão por construção, instalação dos equipamentos, aferição e testes. Durante todo esse período não haverá cobrança pelo free flow, e o pagamento continuará sendo realizado normalmente nas praças atuais. Quando entrar em operação, o sistema permitirá que os veículos atravessem os pontos de cobrança sem parar ou reduzir a velocidade, com identificação feita por câmeras, sensores de movimento, escaneamento 3D e antenas de radiofrequência que reconhecem placa, tag, categoria e quantidade de eixos.
Tarifas vão variar de R$ 0,60 a R$ 4,50
O novo modelo também altera a forma de cobrança na Castello Branco. Em vez de concentrar o pagamento nas praças convencionais, os valores passam a ser proporcionais ao trecho percorrido. Segundo a Ecovias Raposo Castello, 67% das combinações de origem e destino analisadas terão redução de tarifa, enquanto quem percorrer todo o trecho concessionado, entre São Paulo e Araçariguama, deverá pagar 8% menos.
As tarifas previstas para os pórticos variam de R$ 0,60 a R$ 4,50, com base nos valores de 2026. Atualmente, as praças de Osasco e Barueri cobram R$ 4,20 e a de Itapevi, R$ 9,80. O menor valor será aplicado em Osasco, onde a tarifa do pórtico poderá chegar a R$ 0,60 e cair para R$ 0,48 com tag e descontos acumulados.
Em uma viagem de ida e volta entre Osasco e Carapicuíba ou Barueri, o custo projetado passa de R$ 8,40 para R$ 2. Entre São Paulo e Carapicuíba ou Barueri, o valor deverá cair de R$ 8,40 para R$ 3,20. No trecho Osasco–Itapevi, a projeção é de redução de R$ 8,40 para R$ 6,60.
Tag terá desconto e motos permanecem isentas
Quem utiliza tag de qualquer operadora terá desconto automático de 5% em cada passagem. Para veículos de passeio, o Desconto para Usuário Frequente aumenta de acordo com o número de passagens pelo mesmo pórtico, no mesmo sentido e dentro do mesmo mês: 5% da primeira à décima passagem, 10% da 11ª à 20ª e 20% a partir da 21ª.
Motociclistas continuarão isentos da tarifa. A gratuidade também permanece para veículos do Estado, veículos de emergência em serviço e Forças Armadas. Atualmente, cerca de 80% dos pagamentos no trecho já são feitos com tag, índice que, segundo a concessionária, supera a média brasileira de aproximadamente 70%.
Motoristas sem tag terão até 30 dias para pagar a passagem pelo portal Pedágio Digital, via Pix ou cartão de crédito, ou nos totens de autoatendimento disponíveis em pontos da rodovia. Os débitos também poderão ser consultados no aplicativo CNH do Brasil e no portal Siga Fácil, do Governo do Estado de São Paulo.
Castello faz parte de programa de R$ 8 bilhões
A implantação do free flow integra o programa de investimentos da concessão do Lote Nova Raposo, que prevê R$ 8 bilhões ao longo de 30 anos. No primeiro ano de operação, a Ecovias Raposo Castello informa ter investido mais de R$ 224 milhões nos 74 quilômetros de rodovias sob sua administração, com prioridade para recuperação do pavimento, sinalização, segurança e atendimento aos usuários.
O contrato prevê ainda 78 quilômetros de faixas adicionais, 22 quilômetros de duplicações e 43 quilômetros de vias marginais, além de novos dispositivos de acesso, passarelas, pontos de ônibus e recuperação de estruturas. A futura ligação Cotia–Embu acrescentará 16 quilômetros à malha e elevará de oito para dez o número de municípios atendidos.
Instalações seguem até dezembro
Depois do primeiro pórtico, em Barueri, novas estruturas serão instaladas em Itapevi, Osasco e outros pontos da própria Castello Branco. O cronograma prevê equipamentos nos quilômetros 20, 24, 29, 34, 18 e 15 entre novembro e dezembro.
Em 10 e 12 de novembro, Itapevi recebe estruturas no km 34, nos sentidos capital e interior. Barueri terá novas instalações ao longo do mês, enquanto Osasco receberá pórticos nos quilômetros 18 e 15 até o início de dezembro. As datas podem ser alteradas por questões climáticas ou operacionais.
A previsão é que toda a fase de implantação e testes seja concluída antes de março de 2027, quando o free flow passa efetivamente a cobrar as tarifas e as atuais praças deixam de operar.
